Héritage, une collection inédite, pleine d'audace et d'exigence.
Dans le cadre de la création d'un nouveau lycée intercommunal, Aloès RED a été sollicité pour créer la plate-forme d'accueil des abribus situés en façade de l'établissement scolaire.
Dans le cadre de la création d'un nouveau lycée intercommunal, Aloès RED a été sollicité pour créer la plate-forme d'accueil des abribus situés en façade de l'établissement scolaire.
Dans le cadre de son développement, ALOES RED va désormais proposer une ligne de mobilier urbain en bois destinée aux collectivités, ainsi qu'aux particuliers.
Très courants dans les villes, les panneaux d'affichage électroniques sont aujourd'hui devenus des produits incontournables pour la diffusion de l'information dans les villes et régions de France.
Au-delà d'un usage destiné aux collectivités, certains offices de tourisme en font, à leur tour, un véritable média, pour informer la population locale et les touristes de passage.
Situés dans les zones touristiques, les panneaux lumineux peuvent être le relai essentiel pour synthétiser une information, et la rendre immédiatement disponible au grand public.
Aloès Red est un des seuls fabricant de mobilier urbain capable d'une intégration totale dans la fabrication de son matériel. À la fois concepteur et fabricant, dans le domaine de l'affichage traditionnel, les fameuses « vitrines d'affichage », il est également fabricant d'écrans LEDs. Il peut donc associer ses deux savoir-faire, et offrir à ses clients une fabrication "100 % maison". C'est la garantie d'une totale traçabilité du matériel, de sa conception à sa fabrication finale.
Dans ses dernières réalisations, Aloes RED a développé une gamme de mobilier d'affichage de type « planimètre » intégrant la technologie full color haute définition, et permettre ainsi d'afficher des messages au plus près des clients. Ce type de matériel est destiné à être implanté sur des sites balayés par un flux de piétons ou d'automobilistes.
L'information peut y être diffusée en direct pour y annoncer des informations d'un centre commercial, d'un magasin. Il peut s'agir des heures d'ouverture, des promotions en cours, voir de la publicité.
Grâce à l'utilisation des dernières technologies numériques, de l'affichage haute définition par l'utilisation de LEDs en Pitch de 6 mm, la qualité de l'image répond à cette attente. En effet, la proximité visuelle du lecteur lié à l'implantation de l'ecran led, nécessite une excellente définition, une qualité visuelle parfaite. L'effet de pixélisation doit être réduit au minimum, de manière à permet d'afficher des messages nets, une lecture des textes même pour des petits caractères.
Venez découvrir ce nouveau produit, qui existe dans la gamme ALOES, la gamme Vista.
Différentes types de financement sont possibles. Consultez-nous.
Le lycée Nature, un établissement d’enseignement professionnel spécialisé dans les métiers agricoles, a fait installer un abri bus pour offrir aux élèves un espace sécurisé où attendre leur transport, tout en les protégeant des intempéries.
Pour sortir des sentiers battus, Aloes RED s'intéresse à des solutions de vitrines d'affichage extérieur au design résolument avant-gardiste.
Un panneau d'affichage est un lieu de rencontre où la population vient s'informer des différentes décisions administratives de la ville ainsi que des informations culturelles.
Afin d'attirer le passant, il convient d'être attractif.
Les designers d'Aloes RED ont orientés leur recherche autour du concept d'une balise, visible de loin.
Grâce à ces formes asymétriques, ce panneau d'affichage vitré répond à ce critère.
Il existe :
- au format 80 x 120 et 120 x 160 cm,
- en format paysage ou portrait,
- en version simple ou double faceIl peut disposer d'un système d'éclairage basse consommation en Leds.
Il est coiffé en partie supérieure d'un bandeau de marquage signalétique
Il peut être personnalisé dans ses coloris.
Comme le modèle Fontainebleau, Alinéa reprend le principe du caisson vitré, encadré de 2 mâts porteurs, ornés de deux boules décoratives aux extrémités. Ce mobilier permet l'affichage de documents au format 120 X 174 cm, mais également 28 affiches A4. Il intègre un système d'éclairage rétro réfléchissant. Alinéa est modulable : il existe en simple ou double face, en caisson horizontal ou vertical.
Deux formats sont disponibles : 120 x 174 et 80 x 120 cm.
Dans le cadre de la réflexion d'un aménagement réservé aux vélos, on se pose toujours la question de protéger les vélos. Il est clair que dans la plupart des cas, l'objectif est effectivement de répondre à l'attente des usagers qui souhaitent un espace couvert et pratique.
ALOES RED à imaginé une solution intermédiaire, qui permet l'accroche des vélos, son parcage rapide et efficace.
Au fil des années, Aloes RED propose une gamme de bornes de distribution d'énergie qu'elles soit fixes ou escamotables.
Ce mobilier au concept récent, orienté vers la sécurité, et l'intégration de distribution d'énergie pratique et discret, s'invite de plus en plus dans les projets d'aménagements urbain ou immobilier.
Ces bornes de distribution électriques escamotables ou fixes deviennent de plus en plus indispensables pour offrir un service jusqu'alors ignoré.
Les aménageurs d'espaces publics avaient pour habitude de créer pour l'occasion des armoires réalisées à la demande. Ce matériel est devenu commun grâce à l'industrialisation de bornes adaptées à chaque besoin.
Il est donc de plus en plus courant de voir les bornes électriques présentes dans les cahiers des charges des marchés publics.
Cette tendance d'achat durable montre l'intérêt croissant des acheteurs pour résoudre leurs problématiques de sécurisation et d'intégration électrique sur des sites ouverts au public.
Pour répondre à ces différents besoins, Aloes RED propose depuis quelques années la gamme VM déclinée dans différents modèles, escamotables ou fixes.
Dans le cadre des bornes de distribution escamotables d'énergie, Aloes RED propose 7 modèles adaptés à chaque besoin, avec système d'extraction de l'équipement électrique soit verticale ou pivotante.
Dans sa dernière version, la borne VM 07 désormais disponible en catalogue à partir du 1er janvier 2017, propose une capacité importante d'équipement de services . VM07 est la borne la plus à même de répondre aux besoins pour les demandes les plus pointues.
Différents types d'équipements sont possibles, de nombreuses combinaisons d'arrivées électriques, gaz, data, ou autres.
Exemples d'équipements :
1.
- 5 prises 63A avec protection
- 5 prises 32A avec protection
- 5 p rises16A avec protection
- 3 prises 16A avec protection
- 1 câble d'alimentation
2.
- IEC309 5 prises 63A avec protection
- IEC309 5 prises 32A avec protection
- IEC309 5 prises 16A avec protection
- IEC309 3 prises 16A avec protection
- 1 Câble d'alimentation
Sur la ligne de départ !
Le critère prix est primordial pour sensibiliser le plus grand nombre.
Un calcul rapide.
Incomparable, le vélo revient beaucoup moins cher qu'un véhicule 4 roues, ou même un scooter.
Seules les VAE sont plus onéreu
Souvent plus intéressant que les transports en commun, il en va de même pour l'abonnement des vélos partage, .
La comparaison sur l'aspect des frais d'entretien n'est plus à faire. Les dépenses d'une chambre à air, d'un patin de frein restent dérisoires.
Pas d'assurance : hormis certains cas particuliers.
Aucun carburant : seule l'énergie musculaire est nécessaire et gratuite.
Le vélo source de revenu pour son propriétaire. Pourquoi pas, en utilisant un vélo électrique, il est désormais possible de percevoir des indemnités kilométriques en se rendant sur le lieu de son travail.
Le montant est définit par décret. Ainsi, plus on roule, plus l’indemnité est élevée.
Cumulé avec un remboursement de l'abonnement aux transports en commun, cela devient alors encore plus interessant.
Plus rapide, le vélo sort devant le scooter, la voiture, le bus. L'explication est simple, il se faufile entre les voitures, et le vélo peut profiter des voies qui lui sont réservées.
Désormais, même des voies à sens unique leur sont dédiées. Enfin , plus de problème pour stationner.
En comparaison avec le métro, sur la même destination, le temps moyen de transport est lui est favorable au métro.
Précisons que circuler en vélo est 5 fois moins dangereux que de rouler en scooter, ou une moto.
C'est moins le cas pour la voiture. Les bénéfices restent tout de même en sa faveur, et c'est l'occasion de pratiquer un sport.
Le vélo est désormais pris en compte dans les études d'aménagement urbain. Les communes ou communautés de communes s'engagent depuis des années dans une politique orientée vers l'éco mobilité.
Elles investissent au travers de stations de parking dédiés aux vélos , avec une partie réservée aux abris vélos sécurisés.